1. 龍華旅游城附近地鐵站叫什么
地鐵六號線陽臺山東站,陽臺山東(地鐵站)距離大浪商業(yè)中心1075米,在廣東省深圳市龍華區(qū)大浪街道羊臺山莊22棟01號鋪(B408)東北方向130米 。附近有866路,M352路,M462路,M395路,M420路,624路,口岸觀光線觀光3線,332路,668路,M244路,新通寶T1路,海上田園旅游專線1路,868路區(qū)間2路,868路區(qū)間1路,M310路,M415路,882路,868區(qū)間1路,M301路,635路,M378路,M243路,794路,M233路,868區(qū)間2路,T2A路,M262路,330C路,M340路,B715路,B879路,M450路,M505路公交車。
2. 龍華附近的地鐵站
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------------------|--------------- 人民北路
地稅 | 華富市場
地鐵
附近也有其他站,但路線比較少,你就坐車到地稅或人民北路就行,佳華萬潤也行(100),地稅30米,華富市場50米
3. 龍華區(qū)的地鐵站有哪些
公交線路:m269路,全程約10.8公里
1、從龍華步行約20米,到達龍華地鐵站
2、乘坐m269路,經(jīng)過17站, 到達觀瀾汽車站
3、步行約90米,到達深圳觀瀾汽車站
4. 龍華汽車站附近地鐵站叫什么
公交線路:m263路,全程約8.4公里1、從深圳龍華汽車站步行約200米,到達龍華汽車站2、乘坐m263路,經(jīng)過18站,到達四季花城①站3、步行約80米,到達五和地鐵站-A口
5. 龍華公園附近地鐵站名
龍華-地鐵站屬龍華新區(qū) ,就是原寶安區(qū)。;
1、龍華中心地鐵站-公交車站途徑公交車:336路; b692路空調(diào); m214路; m239路; m372路;
2、深圳地鐵龍華線(4號線)服務(wù)時間為6:30至23:00,列車間隔為8分鐘(8月12日起改為6分鐘),全程32分鐘。票價起步2元,全程6元。;
3、龍華地鐵途徑站:福田口岸站 福民站 會展中心站 市民中心站 少年宮站 蓮花北站 上梅林站 民樂站 白石龍站 深圳北站 紅山站 上塘站 龍勝站 龍華站 清湖站。
6. 龍華旅游城附近地鐵站叫什么名字
附近有龍華線地鐵的清湖-地鐵站
沿著東環(huán)二路向西北方向走,走到和平路右轉(zhuǎn)就到了
7. 龍華最近的地鐵站
龍華(地鐵站)
地鐵4號線(龍華線)(福田口岸方向)
龍華 上車
會展中心 下車
首:06:30 末:23:00 約6分鐘/趟11站
會展中心 站內(nèi)換乘
地鐵1號線(羅寶線)(羅湖方向)
會展中心 上車
羅湖 下車(C口出)
首:06:30 末:23:00 約6分鐘/趟7站
步行 216米 至 終點(約4分鐘)
終
深圳站
8. 龍華在哪個地鐵站
4號線。具體如下:
從地鐵龍華站乘坐地鐵龍華線(4號線)(坐11站)到地鐵會展中心站轉(zhuǎn)乘地鐵羅寶線(1號線)(坐7站)到地鐵羅湖站C出入口下。走約60米到深圳火車站。全程大致需要一個小時
深圳目前在使用的一共有六個火車站。
1、深圳火車站
位于羅湖區(qū),市民稱之為羅湖火車站,持有票面發(fā)站為“深圳”火車票的旅客必須到深圳火車站乘車。
2、深圳西站
俗稱南頭火車站,不是深圳站,持有票面發(fā)站為“深圳西”火車票的旅客,必須到南山區(qū)的深圳西站乘車。
3、深圳北站
位于深圳龍華新區(qū),市民常稱之為龍華火車站,并非筍崗火車站,持有票面發(fā)站為“深圳北”火車票的旅客,應到龍華新區(qū)深圳北站乘坐廣深港高鐵。
4、深圳東站
位于深圳市龍崗區(qū)。深圳東站(布吉火車站):原為廣深鐵路區(qū)間的一個普快、慢車??空?,改造后功能與深圳火車站相同,初期承擔我市部分中長途列車發(fā)車功能,預計春運前投入使用。
5、坪山火車站:承擔高鐵列車接發(fā)車,廈深高鐵將在此設(shè)站??俊?/p>
6、福田站:承擔高鐵列車接發(fā)車,承擔京廣深港客運專線在此設(shè)站。
火車站區(qū)別:
1、 深圳火車站:承擔各短、中、長途列車發(fā)接車功能,包括廣深和諧號,未來或主要承擔省內(nèi)和諧號動車的接發(fā)車功能。
2、深圳東站(布吉火車站):原為廣深鐵路區(qū)間的一個普快、慢車??空荆脑旌蠊δ芘c深圳火車站相同,初期承擔部分中長途列車發(fā)車功能,預計春運前投入使用。
3、深圳西站:目前開行旅客列車13對(1對臨客),不知未來的客運功能會否被取代。
4、深圳北站:承擔高鐵列車接發(fā)車,已開行到廣州、鄭州、西安等方向的高鐵列車,未來將開通到廈門、北京的高鐵。
9. 龍華旅游城附近地鐵站叫什么站
上海南火車站,簡稱上海南站,舊稱上海站,位于上海黃浦區(qū)南車站路。南臨車站前路,北朝瞿溪路,東跨南車站路,西貼新肇周路?! ¤F路上海南站位于徐匯區(qū)西南部,南站主站屋和車站南北廣場占地60公頃,東起柳州路,西至老滬閔路,北靠滬閔路,南抵石龍路。南站主站屋設(shè)計為巨大圓形鋼結(jié)構(gòu),高47米,圓頂直徑200多米,總面積5萬多平方米建筑整體結(jié)構(gòu),氣勢磅礴。南來北往的火車可從主體建筑的架空部分穿行而過,意寓"車輪滾滾,與時俱進"。主站屋為南北貫通、高進低出、高架候車。大致分為三層:中層與地面同高,為站臺層,設(shè)有13條鐵軌和6個上下客站臺,另有通道與南北廣場相連,還設(shè)有貴賓候車室、車站公安派出所等;上層為出發(fā)層,設(shè)有周長為800米的高架環(huán)形出發(fā)平臺、可同時容納一萬余人候車的大空間候車區(qū)、檢票通道等;下層為到達層,設(shè)有旅客出站地道、南北地下?lián)Q乘大廳、地鐵一號線、三號線、即將建設(shè)的輕軌L1線、部分長途客運和旅游專線等,在站內(nèi)實現(xiàn)零換乘。南站南北廣場平面設(shè)計為園林綠地和旅游集散地,南北廣場地下設(shè)計二層商鋪、道路和仃車場,總建筑面積為12萬平方米?! ¤F路上海南站是上海中心城市的南大門,也是聯(lián)系長江、珠江三角洲及我國南方其他城市包括港澳地區(qū)的重要交通樞紐。南站及周邊地區(qū)以其獨特的地利條件和投資優(yōu)勢,必將成為與徐家匯城市副中心功能互補的又一區(qū)域經(jīng)濟中心?! ∧险局苓叺貐^(qū)規(guī)劃開發(fā)總面積為2.77平方公里,目前規(guī)劃控制范圍,北起滬閔路、龍華港,南至石龍路、羅城路、老滬閔路,東西分別以龍吳路和桂林南路為界。南站地區(qū)的規(guī)劃起點是"世界一流,城區(qū)精品"。它的城區(qū)景觀設(shè)計要和上海世界級城市的繁榮繁華相適應,與徐家匯城市副中心、龍華旅游城、光大會展中心、濱江開發(fā)地區(qū)共同構(gòu)成聯(lián)動發(fā)展的對外開放區(qū)域,成為上海中心城區(qū)一個服務(wù)全國、面向世界的區(qū)域性交流平臺。南站地區(qū)的功能定位是,將交通樞紐轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟樞紐,以建設(shè)信息媒體城作為南站地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展主要引擎,大力發(fā)展商務(wù)、旅游、金融、中介等現(xiàn)代服務(wù)業(yè),適度發(fā)展高檔房地產(chǎn)業(yè)。同時要在南站地區(qū)引入水和綠,塑造城市文化氛圍,新建建筑物立面和天際線要體現(xiàn)城區(qū)現(xiàn)代化個性與風格,提升南站地區(qū)經(jīng)濟社會環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的人文品質(zhì)。 南站地區(qū)的社會綜合管理比建設(shè)更重要,南站地區(qū)的社區(qū)管理主體和政府其它管理部門要積極參與南站開發(fā)的早期規(guī)劃和建設(shè),規(guī)劃建設(shè)部門要充分聽取社會綜合管理部門的意見,對用于社區(qū)服務(wù)和管理的公共設(shè)施,規(guī)劃布局上要留有充分的空間,要體現(xiàn)以民為本、管理為主的原則,要切實提高南站地區(qū)信息化、數(shù)字化管理水平,南站地區(qū)的開發(fā)建設(shè)要制定嚴格的管理程序,高度體現(xiàn)公共政府調(diào)控、監(jiān)管土地開發(fā)利用的公正性和透明性,使南站地區(qū)綜合管理優(yōu)勢在體制、機制、法制上充分體現(xiàn)。
10. 龍華汽車站附近的地鐵
龍華汽車站出站就是龍華汽車站公交站。近的地鐵站是清湖地鐵站,龍華汽車站乘坐390路(坐1站)、E9路(坐1站)到美麗365花園后門站下。走約310米到地鐵清湖站稍遠點的龍華地鐵站:龍華汽車站乘坐M239路(坐3站)、390路(坐6站)、B648路(坐6站)到龍華中心地鐵站下。